Euroopa Komisjon ei kaalu Euroopa Liidu sõidukite heitkoguste eeskirjade leevendamist isegi Euroopa Parlamendi suurima fraktsiooni poliitilise surve all.
Viimastel aastatel on autotööstus teinud märkimisväärseid tehnoloogilisi edusamme ning varustanud kaasaegseid sõidukeid funktsioonidega, mis väidetavasti “suurendavad ohutust ja tõhusust”.
OPECi peasekretäri Haitham Al Ghais’i sõnul ei edasta rohepöörde propageerijad, kelle visoonides toimiks maailm üksnes roheenergia ja elektriautode põhiselt, olukorra reaalsest seisust täielikku pilti, sest nende hinnangud vajaminevate investeeringute ja energiasektori ülemineku kiiruse kohta irduvad reaalsusest.
Maailma suurima autotootja Volkswageni väitel on kõrged energiahinnad muutnud elektriautode akude tootmise Euroopas majanduslikult võimatuks.
Peamiste probleemidena elektriautode kasutamisel tõid tarbijad välja ebapiisava avaliku laadimisinfrastruktuuri, suured ülalpidamiskulud ja pikamaareiside keerukuse.
Pärast aastaid kestnud müüginumbrite kasvu on üha raskem elektriautosid inimestele maha müüa ning jätkuvalt pikk tee elektrisõidukite kasutuselevõtu konaruste tasandamiseni julgustab nii autojuhte kui autotootjaid oma vanadele sisepõlemismootoriga autodele kauemaks truuks jääma.
Maailma suurima autotootja Toyota esimehe sõnul on elektriautod mööduv nähtus, mis ei asenda kunagi sisepõlemismootoriga sõiduvahendeid.
25 külmikut… Täpselt nii suur oleks elektriinseneri taustaga kongresmen Thomas Massie sõnul täiendav elektritarbimine iga majapidamise kohta, kui keskmine ameeriklane kasutaks elektrisõidukit.
California osariigi seadusandliku kogu ette toodud uus seaduseelnõu kohustaks kõiki uusi autosid varustatama seadmega, mis piirab automaatselt sõiduki kiirust maksimaalselt kuni 10 miili tunnis üle lubatud sõidukiiruse.
Elektrisõidukeid reklaamitakse tänapäeval kõikjal ning lakkamatult “kliimamuutuste” vastu võitlemise võtmetähtsusega lahendusena. Kuid nagu selgub, mõjub elektrisõidukite jaoks liitiumi kaevandamine keskkonnale erakordselt laastavalt, olles “rohelisest” tehnoloogiast nii kaugel, kui on võimalik ette kujutada.
Euroopa suurima majandusvõimu Saksamaa süsteemse tähtsusega sektoriks olev autotööstus on viimase viie aasta jooksul maailmaturgudel kiiresti turuosa kaotamas.
Saksamaal leidis hiljuti aset tavatu juhtum, milles liikluspolitsei jälitas esmakordselt roolis unne suikunud autojuhti.
USA presidendi Joe Bideni infrastruktuuri seadus kätkeb endas 2026. aastal kehtima hakkavat sätet, mis sunnib kõiki autotootjaid lisama kõigile uutele Ameerika Ühendriikides valmistatud sõidukitele kaugjuhitava väljalülituse funktsiooni.
Klaus Schwabi Maailma Majandusfoorum (World Economic Forum, WEF) deklareerib, et inimestel ei peaks tulevikus olema õigust omada isiklikku autot. Selle asemel lubab WEF kodanikel kas “kõndida või (autot) jagada”.
Alates käesoleva aasta suvest peavad Euroopa Liidus müüdavad autod olema varustatud alaliselt sõiduvahendi liikumist salvestavate seadmetega, mille andmed on kättesaadavad politseiametitele.
Maailma autotoodangust vaid 1% andev Tesla sai äsja väärtuslikumaks kui 10 maailma suurimat autotootjat kokku.
Hiina tehnoloogiaettevõte Baidu sõnul kindlustavad kasvav tööjõu maksumus ja tehnoloogia kiire areng, et aastaks 2025 on nende robottaksod (st. isesõitvad taksod) odavamad kui inimeste poolt juhitud taksod.
Maailma suurim autotootja Toyota andis äsja teada, et kavatseb vähendada septembris tootmist 40% võrra.
Saksa autotootja Audi andis teada, et lõpetab uute bensiinimootoriga autode arendustöö 2026. aastaks, keskendudes tulevikus vaid elektriajamiga masinate tootmisele.
Äsja avaldatud uurimuse kohaselt ei ole elektriautode loodussäästlikkuse tase süsinikdioksiidi atmosfääri paiskamise mõttes märkimisväärselt madalam kui sisepõlemismootoriga autodel.
Mõned aastad tagasi teadustas Euroopa Liit, et alates 2022. aastast muudetakse kohustuslikuks autodele arvukate kontrollsüsteemide paigaldamine, mille hulka kuulub ka maksimaalse kiiruse automaatne piiraja kiirusepiirangutega teelõikudel. Targa kiiruse assistendi (ingl k Intelligent Speed Assistance –…