Naftaturg liigub käesoleval suvel olukorda, mida Rahvusvahelise energiaagentuuri (IEA) juht Fatih Birol nimetab „punaseks tsooniks“.
21. mail Londoni Chatham House’is esinedes hoiatas Birol, et kiiresti kahanevad varud, puuduv eksport Lähis-Idast ning suurenev suvine nõudlus võivad juuliks või augustiks viia maailma naftaturud kriitilisse olukorda.
„See võib osutuda raskeks ja me võime juulis-augustis sattuda nn. “punasesse tsooni”, kui olukord ei parane,” nentis Birol.
Erinevalt varasematest hoiatustest, mis tundusid veidi teoreetilised, viitavad uusimad globaalsed naftavarude andmed üha enam sellele, et Rahvusvahelise energiaagentuuri juhil on õigus.
Birol sõnas, et naftavarud kahanevad järjekindlalt, samal ajal kui „Lähis-Idast ei tule enam uut naftat”, just perioodil kui nõudlus hakkab reisimise tipphooaja eel tõusma.
Suvi ei ole just ideaalne aeg avastamaks, et maailm on elanud üksnes varude armust. Reutersi kolumnist Ron Bousso märkis mai lõpus, et kui globaalsed toornafta- ja kütusevarud vähenesid märtsis 5,27 miljoni barreli võrra päevas, siis aprillis oli reservide igapäevane kahanemine tõusnud juba 8,62 miljoni barrelini.
Reutersi kolumnist Ron Bousso märkis mai lõpus, et kui globaalsed toornafta- ja kütusevarud vähenesid märtsis 5,27 miljoni barreli võrra päevas, siis aprillis oli reservide igapäevane kahanemine tõusnud juba 8,62 miljoni barrelini.
Strateegilised naftavarud toimivad globaalse majandussüsteemi nn “amortisaatoritena”. Kuid amortisaatorid kuluvad paraku ära.
Birol ei olnud probleemi ulatuse suhtes just tagasihoidlik. Rahvusvahelise energiaagentuuri juht tõdes, et peab praegust kriisi tõsisemaks kui 1973. ja 1979. aasta naftakriise ning isegi 2022. aasta energiakriisi, mis järgnes Venemaa sissetungile Ukrainasse. Biroli hinnangul on turult kadunud ligikaudu 14 miljonit barrelit päevas.
Birol tõi esile ka selle, mis võib praegu tunduda kõige vähem üllatava avaldusena globaalses energeetikas: „kõige olulisem lahendus“ peitub „Hormuzi väina täielikus ja tingimusteta taasavamises“.
Ent Hormuzi taasavamine ja tarne taastamine ei ole tingimata üks ja sama asi.
Tankerid vajavad ümberpaigutamist. Tootjad vajavad taristu ja logistiliste sõlmede taaskäivitamist. Kaubavood vajavad taastamist.
Birol nentis, et ta pole „kunagi oma karjääri jooksul kogenud geopoliitikat heitvat sedavõrd tumedat ja pikka varju nii määrava faktorina kogu energiasektoris”.
Makroskoop saab ilmuda üksnes oma lugejate ja kuulajate toel. Juhul kui ka Sina oled huvitatud Makroskoobi edasisest ilmumisest, saad teha selleks omale jõukohase annetuse käesoleva loo lõpus toodud rekvisiitidel. Tänan tähelepanu ja abi eest!
Hea külastaja… Tänan Sind, et oled meie lugejaks! Kuna Makroskoobi tegevuse jätkamine nõuab palju tööd ning väljaminekuid, sõltub portaali edasi püsimine oma lugejate toetusest, ilma milleta pole paraku ka Makroskoopi.
Kui soovid, et Makroskoop avaldaks ka edaspidi kaalukaid uudiseid, läbinägelikke analüüse ja mõtlemapanevaid arutelusid, siis saad sellele kaasa aidata, tehes pangas püsikande (või erakorralise suurema toetuse) portaali kontole.
Kuigi Makroskoobi lugejate majanduslikud võimalused on erinevad, on iga annetus portaali edasikestmise jaoks erakordselt oluline ning suure tänuga vastu võetud.
Aitäh!